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KPEL-S系列小功率直流電子負載-科億維電氣(在線咨詢)

在測試汽車發電機時，不同的測試對功率也會有不同的要求，如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產品，其在功能、操作等方面的差異，會引起進行實驗的工程師相當的不便。別看電子負載體積很小，單路功率從150W到50KW，大功率可以達到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍，滿足多種測試，這樣一來，就給不管是設備選型還是實驗操作，都帶來了極大的方便。

通常汽車發電機所帶的載并不是純阻性的負載，可能是感性或容性的電子負載。電子負載還有CZ模式，可以滿足模擬感性或容性負載的需求。

直流負載是指在不施加輸入信號的情況下施加直流電源時負載的特征曲線。交流負載是具有動態輸入信號的負載特征曲線。當輸出處于直接耦合模式時，兩條負載線重疊。

直流負載線沒有負載電阻RL，交流負載線與收集器電阻和負載電阻并行連接。也就是說，直流負載線是靜態的，交流負載線是動態的。

直流電子負載和交流電子負載具有相同的負載，但電流不同。對于直流，無電源電容載量在交流電的作用下傳輸電流。因此，交流電路中電流較小的電感載在直流電路中具有較大的電流。

直流電子電能是一種電子電路，可以吸收直流能量，并將吸收的直流能量消耗、存儲或重置到電網中。設備施加的電流是可調的或可編程的，端口輸入特性遵循歐姆定律。直流電子電量很常見。作為ATE或ATS系統的基本設備，您可以模擬物理負載和負載波形，以測試電源的規格，并在線測試充電器的壽命特性以及電池和電源組件的參數特性。 電子負載是指能夠模擬實際負載特定特性的電子設備。可以模擬電阻器、電感器、電容和各種值的組合，以及非線性負載的某些特性。電子負載可以通過控制輸入電流來模擬各種負載。具有調節方便、品種多、高精度、穩定性高等特點。